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案例1：速派得
套路：打造同城零擔(dān)智能物流平臺(tái)
掌門(mén)：江鎮(zhèn)
有沒(méi)有一種技術(shù)或一家物流企業(yè)，可以隨時(shí)隨地滿(mǎn)足貨主的發(fā)貨需求？有沒(méi)有可能無(wú)論你發(fā)什么貨，發(fā)到哪里，都有一趟順風(fēng)車(chē)正在前來(lái)？目前國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)都無(wú)法將服務(wù)做到如此完美。不過(guò)，創(chuàng)新企業(yè)卻正在努力實(shí)現(xiàn)。
掌門(mén)之言：速派得其實(shí)是一家承擔(dān)承運(yùn)責(zé)任的企業(yè)，速派得平臺(tái)就是一個(gè)智能物流調(diào)度中心。比如，商貿(mào)、批發(fā)市場(chǎng)商戶(hù)需要應(yīng)用平臺(tái)車(chē)輛，平臺(tái)就相當(dāng)于扮演了幫貨主收發(fā)貨的角色。平臺(tái)用什么樣的手段和方法非常重要，是隨時(shí)都可以收發(fā)貨，還是只有固定時(shí)間、地點(diǎn)才可以？當(dāng)然，這些作法最終的用戶(hù)體驗(yàn)也是不一樣的。
技術(shù)特點(diǎn)：智能裝載和配送路徑優(yōu)化
針對(duì)痛點(diǎn)：用戶(hù)的多元化需求。首先，多元化需求對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，是指訂單模式的多樣化。貨主下訂單的渠道廣泛，有的通過(guò)打電話和PC端下單，有的通過(guò)手機(jī)APP、微信等渠道下單等。
第二，貨物性質(zhì)、包裝需求等的多樣化。對(duì)于同城物流而言，有的貨主所發(fā)的貨剛好裝滿(mǎn)一個(gè)小型面包車(chē)，有的剛好裝滿(mǎn)一個(gè)小型的金杯車(chē)，有的則裝不滿(mǎn)，重量也輕重不一；有的貨主發(fā)的貨包裝較為規(guī)則，有的因貨物原因顯得不規(guī)則，發(fā)貨的路線也各不相同。
第三，相對(duì)傳統(tǒng)同城物流的資源整合度不高，配送效率低，物流APP車(chē)貨匹配平臺(tái)具有單一撮合功能等的多樣化表現(xiàn)。許多車(chē)貨匹配平臺(tái)，將信息推送之后，便不再管理，這樣終會(huì)導(dǎo)致一些非標(biāo)準(zhǔn)化的貨物和車(chē)輛的匹配度不高，即便有裝載匹配較好的訂單卻無(wú)適宜配送的同方向的車(chē)輛，終使交易無(wú)法順利完成。這對(duì)于車(chē)貨雙方來(lái)說(shuō)，只是將前期交易的流程改變到APP上，實(shí)質(zhì)的物流業(yè)務(wù)談判和交易，依然要通過(guò)電話和其它方式輔助解決，這樣的平臺(tái)價(jià)值并不大。
服務(wù)內(nèi)容：公司本質(zhì)上是同城物流領(lǐng)域的第三方物流企業(yè)。貨主從網(wǎng)上下單，速派得平臺(tái)即派單承運(yùn)。沒(méi)有司機(jī)搶單這一作法。
解決方案：使車(chē)輛裝載和配送路徑更優(yōu)化。對(duì)于運(yùn)送車(chē)輛來(lái)說(shuō)，整車(chē)配送最省心，如果車(chē)輛有閑置空間，填滿(mǎn)很有必要。優(yōu)化裝載，最大化整合車(chē)輛資源，可減少配送車(chē)輛閑置空間。
速派得在收到訂單后，先根據(jù)貨物本身的體積、重量等，計(jì)算可以滿(mǎn)足貨物性質(zhì)、空間以及相同方向的配送車(chē)輛。當(dāng)貨主上傳需求后，平臺(tái)將監(jiān)測(cè)附近有多少平臺(tái)車(chē)輛，哪輛車(chē)上可以容納有拼車(chē)需求的貨物，哪輛車(chē)既有空間裝載且行駛方向也與目的地相同或順路等信息。爾后平臺(tái)通過(guò)抓取、運(yùn)算和分析等流程，將貨運(yùn)訂單指派給特定車(chē)輛運(yùn)送。
應(yīng)用工具：裝載優(yōu)化、配送路徑優(yōu)化智能系統(tǒng)。
取得進(jìn)展：速派得自2014年10月上線，業(yè)務(wù)覆蓋地區(qū)包含了北京、天津、杭州、上海、深圳、武漢六城市。據(jù)稱(chēng)，到2015年底，其服務(wù)覆蓋城市將達(dá)到20個(gè)。同時(shí)，速派得已完成千萬(wàn)級(jí)美元的A輪融資。
案例2：羅計(jì)物流
套路：功能升級(jí)推出“運(yùn)立方”
掌門(mén)：創(chuàng)始人兼CEO宋睿
掌門(mén)之言：用戶(hù)需求是羅計(jì)發(fā)展的根本指向，羅計(jì)物流的愿景是“讓物流更簡(jiǎn)單”。
技術(shù)特點(diǎn)：“運(yùn)立方”是羅計(jì)物流繼羅計(jì)找貨和羅計(jì)找車(chē)APP之后，專(zhuān)為中小企業(yè)貨主、批發(fā)商、貨代企業(yè)量身打造的帶有支付功能的PC端智慧物流平臺(tái)。
針對(duì)痛點(diǎn)：針對(duì)中小型廠商、批發(fā)商等用戶(hù)，有效地整合貨源和優(yōu)質(zhì)運(yùn)力，減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)約企業(yè)物流成本，提高運(yùn)輸效率，讓貨主發(fā)貨更簡(jiǎn)單、更放心，實(shí)現(xiàn)貨主、物流公司與司機(jī)多方共贏。
服務(wù)內(nèi)容：為貨主提供安全、便宜、省心的物流服務(wù)；提供整車(chē)與零擔(dān)服務(wù)，構(gòu)建一站式企業(yè)發(fā)貨平臺(tái)。貨主在平臺(tái)上能夠快速尋找到有服務(wù)保證、費(fèi)用低廉的整車(chē)運(yùn)力以及零擔(dān)物流服務(wù)商；物流企業(yè)與車(chē)主不僅能夠直接獲得海量真實(shí)發(fā)貨需求、促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，還能夠提高自身曝光度、提升品牌知名度。此外，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了支付閉環(huán)，及時(shí)結(jié)款。
解決方案：新上線的“運(yùn)立方”功能更強(qiáng)大。其一，在商家中心，用戶(hù)注冊(cè)登錄后，可以快速發(fā)貨、修改個(gè)人信息。其二，查詢(xún)功能可實(shí)現(xiàn)用戶(hù)瀏覽此路線所有承運(yùn)物流公司，包括該公司運(yùn)輸時(shí)效、單價(jià)、誠(chéng)信保障情況等信息情況，從而選擇最滿(mǎn)意的物流公司合作。其三，通過(guò)使用羅計(jì)整車(chē)功能，用戶(hù)從羅計(jì)平臺(tái)百萬(wàn)優(yōu)質(zhì)卡車(chē)中選擇最便宜、最靠譜的車(chē)輛，省去貨主及物流公司自己比價(jià)的時(shí)間。其四，通過(guò)使用車(chē)輛及訂單管理功能，用戶(hù)可跟蹤訂單情況，查看熟車(chē)信息，對(duì)有車(chē)隊(duì)的用戶(hù)，羅計(jì)還可以提供車(chē)輛管理服務(wù)。
取得進(jìn)展：自2014年以來(lái)，羅計(jì)物流在產(chǎn)品功能、服務(wù)等方面一直扮演著行業(yè)領(lǐng)跑者角色。2015年9月15日，“運(yùn)立方”全面上線，平臺(tái)擁有支付功能，是繼羅計(jì)找車(chē)和羅計(jì)找貨APP之后的又一拳頭產(chǎn)品。目前，平臺(tái)已吸引德邦等數(shù)千家優(yōu)質(zhì)物流商進(jìn)駐。未來(lái)，運(yùn)立方還將把海陸空快遞三式聯(lián)運(yùn)以及跨境物流服務(wù)集結(jié)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)“一站式”收發(fā)貨。
本文同期刊載于12月18日《現(xiàn)代物流報(bào)》第B5版
