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洞悉物流供應鏈
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為持續(xù)提升香港用戶的網(wǎng)購物流體驗，菜鳥于日前在香港率先推出“次日達，晚到必賠”服務。今后，從內(nèi)地菜鳥集運倉發(fā)出的包裹，最晚第二天可送達香港的自提點或用戶手中。假如未在承諾時效內(nèi)送達，菜鳥會主動向每筆訂單賠付至多60元人民幣。
近年來，從服飾、家具到各類家電數(shù)碼產(chǎn)品等，越來越多的香港市民選擇從內(nèi)地網(wǎng)購生活用品。記者從菜鳥獲悉，今年上半年，菜鳥在香港的集運包裹量相較去年同期增長超20%。“反向海淘”在香港廣受青睞。
據(jù)Statista Digital Market Outlook 數(shù)據(jù)，約52.4% 的香港市民每周會通過網(wǎng)絡購買服務或產(chǎn)品。其中，淘寶依然是香港用戶的主流選擇。然而，不規(guī)范的集運服務正持續(xù)損害香港用戶的利益。
有業(yè)內(nèi)人士分析，長期起來，集運行業(yè)魚龍混雜，存在服務質(zhì)量層次不齊、收費標準不規(guī)范、包裹遺失破損等諸多問題，這些已成為集運行業(yè)發(fā)展的瓶頸。此番菜鳥在業(yè)內(nèi)率先推出“次日達，晚到必賠”的承諾性服務，將有助于集運行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。
據(jù)了解，今年618期間，菜鳥曾在香港試點“次日達，晚到必賠”。不久前，菜鳥還針對淘寶香港推出了防蟲、除甲醛、加固三項增值服務。此次服務的再度升級或預示著菜鳥在香港的自營能力已得到充分沉淀，也反映出香港市場對品質(zhì)物流服務的需求和認可。
公開報道顯示，菜鳥正在香港試點本地B2C配送服務，或將成為未來重要的業(yè)務發(fā)展方向。“香港是菜鳥全球化物流網(wǎng)絡的重要節(jié)點，”菜鳥集團國際供應鏈負責人告訴記者，“菜鳥將加快在香港的本地化能力建設，為用戶提供按時送達、送貨上門等高確定性的履約服務。”
多年來，菜鳥堅持在全球加大本地物流建設。2018年至今，菜鳥已在香港建成一張覆蓋全港的自營物流網(wǎng)絡，包括11座分撥中心、750多個菜鳥自提點和強控的中港車干線及本地自營車隊，用極具性價比的物流服務讓香港用戶安心購買中國大陸豐富的商品。
