第一物流全媒體3月6日訊（微信：cn156news ）
3月4日，由陸鯨重磅打造的鯨牌司機(jī)學(xué)院首度亮相，并在杭州傳化臨江公路港開展了第一期培訓(xùn)會(huì)。據(jù)了解，鯨牌司機(jī)學(xué)院旨在培育專業(yè)優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)司機(jī)，提升其職業(yè)化水平和服務(wù)質(zhì)量，通過優(yōu)化散、亂、差的低質(zhì)服務(wù)，讓干線運(yùn)力得到提純，從而推升貨運(yùn)行業(yè)的整體效能。
鯨牌司機(jī)為專業(yè)貨運(yùn)服務(wù)代言
卡車司機(jī)是貨運(yùn)的核心主體，傳統(tǒng)的長途干線主要由中小車隊(duì)、個(gè)體卡車司機(jī)扮演輸出運(yùn)力的重要角色，卻始終伴隨著分散、規(guī)模小、管理松散、服務(wù)質(zhì)量低的特點(diǎn)。
互聯(lián)網(wǎng)變革時(shí)代的來臨，讓物流短板有了彌補(bǔ)的解決方案，在提高效率改善作業(yè)流程、降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本的轉(zhuǎn)型浪潮中，卡車司機(jī)看到了新的希望，同時(shí)，面對(duì)陌生的互聯(lián)網(wǎng)物流模式，以及市場需求升級(jí)，在響應(yīng)速度和服務(wù)體驗(yàn)上的更高要求，缺少專業(yè)技能和服務(wù)等方面培訓(xùn)的卡車司機(jī)，因?yàn)橘醯姆?wù)能力而面臨轉(zhuǎn)型陣痛。
鯨牌司機(jī)是陸鯨從駕齡、車況、事故記錄等緯度，挑選綜合素質(zhì)過硬可塑性較強(qiáng)的用戶組建而成，并進(jìn)行免費(fèi)的系統(tǒng)化科學(xué)培訓(xùn)。根據(jù)卡車司機(jī)的工作特點(diǎn)，陸鯨倡導(dǎo)基礎(chǔ)課程在線學(xué)習(xí)和專業(yè)培訓(xùn)，包括服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范，完成課時(shí)和培訓(xùn)后還需進(jìn)行在線考試，達(dá)到相應(yīng)的成績才能獲得鯨牌司機(jī)的上崗證書。
“通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我知道了如何操作更有效率，更符合客戶要求?！弊鳛榈谝慌@得鯨牌司機(jī)資格的卡車司機(jī)李明師傅說到。
提純運(yùn)力陸鯨發(fā)布首條鯨牌線路
貨運(yùn)市場的效能突破點(diǎn)是貨？是車？還是人？
除了鯨牌司機(jī)學(xué)院，活動(dòng)當(dāng)天陸鯨還正式發(fā)布了首條鯨牌線路——對(duì)杭州至上海路線兩端的司機(jī)及貨主進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、提高服務(wù)技能，大力減少低質(zhì)低效的貨運(yùn)服務(wù)頻次，讓運(yùn)力得到提純。
降本增效提高貨運(yùn)效能離不開貨運(yùn)人的能動(dòng)性，提純運(yùn)力的關(guān)鍵在于把站在線路兩端操作的人的意識(shí)和服務(wù)升級(jí)提高，綜上可知，貨運(yùn)效能的突破點(diǎn)就在千千萬萬的貨運(yùn)參與者身上。
有著十多年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的李明是陸鯨的深度用戶，一直跑杭州到上海專線，作為首批鯨牌司機(jī)，他已獲準(zhǔn)加入了鯨牌線路，“培訓(xùn)提高了服務(wù)技能，讓我們更自信了，現(xiàn)在我們還有統(tǒng)一的工服和車標(biāo)，我覺得工作體面多了！”
