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洞悉物流供應鏈
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7月的上海，烈日炎炎，位于浦東航頭鎮(zhèn)的盒馬上海供應鏈運營中心一派忙碌景象。作為盒馬在滬的生鮮供應樞紐，盒馬上海供應鏈運營中心不僅直接服務于盒馬上海區(qū)域的上百家不同業(yè)態(tài)的門店，還會輻射南京、蘇州、杭州、合肥等整個華東區(qū)域。不過和一般物流倉儲園區(qū)人頭攢動、揮汗如雨的景象不同，這里的員工狀態(tài)明顯“松弛”了很多。原因在于自動化幫助員工分擔了壓力，提高了效率。
記者了解到，盒馬上海供應鏈運營中心于7月全面投產(chǎn)。這不僅是盒馬迄今為止面積最大、科技含量最高、投資金額最大的單體項目，同時也是盒馬第一個全自動化園區(qū)。為提升供應鏈效率，保障門店高效到貨，盒馬與菜鳥物流科技等合作部署了一系列物流自動化設備。WCS自動化控制系統(tǒng)、智能AI算法、AGV智能機器人、機械臂、交叉帶分揀機等均在該中心得到運用。結合5G、物聯(lián)網(wǎng)IoT及區(qū)塊鏈等技術，讓全鏈路實現(xiàn)了自動化與數(shù)字化。
記者在現(xiàn)場看到，一臺臺馱著料箱的AGV智能機器人，自動將商品送至倉內分播工作站，工作人員在工作站內即可完成揀選工作。菜鳥物流科技工作人員謝玲玲告訴記者，菜鳥一共為盒馬上海供應鏈運營中心提供了200臺AGV智能機器人，讓商品揀選模式從“人找貨”升級為“貨找人”。
“傳統(tǒng)作業(yè)模式下，往往需要分揀員拿著揀貨單，在倉內來回找貨，一名揀貨員一天步數(shù)往往能到一兩萬步，現(xiàn)在AGV智能機器人將貨物自動送到揀貨員手邊，極大的減輕了人員作業(yè)壓力?！睋?jù)謝玲玲介紹，從規(guī)模上看，單次部署200臺AGV智能機器人，已位居行業(yè)前列。要讓如此數(shù)量的AGV智能機器人在3000平米的分揀場地里有條不紊的運行，需要一個“智慧大腦”指揮調度。對此，菜鳥WCS自動化控制系統(tǒng)、智能AI算法（RCS 3.0）等自研產(chǎn)品發(fā)揮了重要作用。
據(jù)介紹，菜鳥WCS自動化控制系統(tǒng)具備主流廠商、主流設備類型統(tǒng)一接入調度系統(tǒng)能力，能夠控制20多種類型的自動化設備，擁有單倉1000臺以上AGV調度的能力，可以有效解決多設備、多廠家、協(xié)同復雜、管理難度高等自動化應用難題。具備任務均衡、任務動態(tài)取消改派、MAPF優(yōu)化、排隊區(qū)整理、拓撲地圖優(yōu)化等功能的智能AI算法（RCS 3.0），則可以規(guī)劃出最優(yōu)的車輛路徑，讓人、車、貨平穩(wěn)高效的配合。
依托于包括WCS在內的產(chǎn)品和項目落地經(jīng)驗，菜鳥物流科技正持續(xù)向海內外客戶輸出自動化解決方案，相關合作創(chuàng)造出良好的社會與經(jīng)濟價值。以盒馬上海供應鏈中心為例，AGV智能機器人、機械臂、交叉帶分揀機等自動化設備相互配合，同時借助阿里云的算力，實現(xiàn)了單日分揀能力超280萬份，有效推動盒馬倉儲運營管理邁入全自動化。
