進(jìn)入3月下旬，甘肅蘭州國際陸港已經(jīng)呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。記者看到，一列滿載廣東、安徽等地家電產(chǎn)品的中亞班列整裝待發(fā)，將于下周啟程發(fā)往哈薩克斯坦，工作人員正在進(jìn)行出發(fā)前的檢查。
“像這樣的班列高峰時期每周能開行4列。”這趟班列的運(yùn)營商、蘭州捷時特物流有限公司運(yùn)貿(mào)項目經(jīng)理馬之超說。
馬之超所在的公司是甘肅、寧夏兩省區(qū)中亞、中歐班列運(yùn)營平臺公司，專門組織班列開行，并為出口企業(yè)提供報關(guān)、報檢、退稅等服務(wù)。2015年，蘭州開通了首趟中亞班列“蘭州號”，從那時起馬之超的公司就開始組織班列運(yùn)行。
“我們剛來的時候，這里還很冷清，不少基礎(chǔ)設(shè)施還沒建立，很多企業(yè)缺乏通過班列出口的意識，對班列不放心，有的小型企業(yè)甚至不熟悉通關(guān)手續(xù)，只能靠我們到處組織貨物?！?馬之超說，由于貨物少、規(guī)模小，當(dāng)時一周只能組織一趟班列。
從最初一周勉強(qiáng)湊夠一趟班列到高峰時期一周開行4趟班列，從偏遠(yuǎn)閉塞到西部對外開放的重要節(jié)點(diǎn)……近年來，甘肅國際班列開行密度不斷加大、通關(guān)效率不斷提高、越來越多的企業(yè)選擇通過國際班列出口，對外開放不斷加速。
甘肅蘭州國際陸港管委會副主任羅喆介紹，這得益于“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)，以及各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)水平的提高。
據(jù)了解， 2016年，國家首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程南亞國際班列公鐵聯(lián)運(yùn)項目落戶甘肅蘭州；同年底，蘭州鐵路口岸獲批，成為內(nèi)陸第九個開放口岸，并將海關(guān)與檢驗檢疫合署辦公，做到“一次報檢、一次查驗、一次放行”，企業(yè)出口時效極大提高。
“以出口退稅業(yè)務(wù)為例，以前5個月才能辦下來，現(xiàn)在不到一個月?！绷_喆說。
甘肅嘉華陶瓷集團(tuán)有限責(zé)任公司就是受益者之一。去年，這家公司通過中亞班列共發(fā)送兩批總計500噸左右的陶瓷產(chǎn)品，出口到中亞國家?！拔覀兊漠a(chǎn)品質(zhì)量好，在中亞國家有很大的市場?！痹摴句N售部經(jīng)理張文海說，這次出口意義重大，今后還將加大出口。
除中亞班列外，甘肅省還實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)唯一常態(tài)化運(yùn)營的南亞國際班列；“南向通道”國際班列逐步實(shí)現(xiàn)每月開行1列的常態(tài)化運(yùn)營。甘肅及東部省份的機(jī)械設(shè)備、農(nóng)產(chǎn)品、日用百貨等在甘肅中轉(zhuǎn)，運(yùn)往國外。同時，返程班列也不斷增多，俄羅斯的木材、中亞國家的礦產(chǎn)品、東南亞國家的熱帶水果和冰鮮產(chǎn)品也進(jìn)入到國內(nèi)市場。
據(jù)統(tǒng)計，2017年，甘肅省共開行中歐、中亞、南亞國際貨運(yùn)班列305列、1.34萬車，累計貨運(yùn)34.5萬噸，貨值10.4億美元。
