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揭開(kāi)易流云2.0版的新面紗:軟硬兼施幫你做聰明的物流
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:890 日期:2017-03-27
  第一物流全媒體3月27日訊(微信:cn156news  記者 楊云飛 

  “十年的穩(wěn)扎穩(wěn)打、積淀與變化,成就了全新易流云,也鑄造了今日的易流,但易流從不言止,因?yàn)槲覀兡_下的路才剛開(kāi)始?!币琢骺萍级麻L(zhǎng)張景濤在易流科技積淀?變化——易流云升級(jí)發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)。


易流科技董事長(zhǎng)張景濤解碼升級(jí)版易流云

  互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,雖然加快了物流業(yè)發(fā)展步伐,但是新的瓶頸也不斷涌現(xiàn),如各種信息系統(tǒng)形成各式各樣的信息孤島,阻礙物流管理實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨上下游合作伙伴的信息共享和協(xié)同,從而導(dǎo)致物流業(yè)總體效率偏低。

  而張景濤認(rèn)為,“利用先進(jìn)的信息化手段提高物流行業(yè)透明度,正是解決我國(guó)物流行業(yè)降本增效的出路之一。”簡(jiǎn)單來(lái)講,就是讓我們的物流管理變得更聰明,更科學(xué)。

  當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)存在著透明度不高、連接較弱、協(xié)同困難等信息化困境。正如易流科技CEO的李瑋所言,“當(dāng)前,隨著消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)變化等因素的驅(qū)動(dòng),物流業(yè)進(jìn)入再造重組時(shí)期,而這恰恰是我們的機(jī)會(huì)?!?/div>

  為此,作為全國(guó)領(lǐng)先的物流透明SAAS服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,為適應(yīng)物流互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢(shì),為解決好當(dāng)下及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的物流管理新問(wèn)題,易流云平臺(tái)做出了重大升級(jí)。

  “軟硬一體”助力物流產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同

  1、提高物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同性。

  “在說(shuō)全新易流云(即易流云2.0)之前,我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下易流云1.0。易流云1.0時(shí)期,我們主要是管車(chē),更多的關(guān)注車(chē)?yán)锏那闆r,主要定位于車(chē)輛的透明管理,主要從車(chē)的角度去進(jìn)行技術(shù)的升級(jí)迭代。”易流科技CTO康冠林會(huì)上表示。

  而易流云2.0時(shí)代,易流的角色服務(wù)對(duì)象不僅包括運(yùn)輸車(chē)輛,還包括貨主、承運(yùn)方、車(chē)隊(duì)、司機(jī),也是把管車(chē)轉(zhuǎn)移到貨物上,主要工作表現(xiàn)為通過(guò)易流云2.0系統(tǒng)對(duì)訂單進(jìn)行拆分、規(guī)劃。從易流云1.0到易流云2.0過(guò)程,易流更多的是把整個(gè)上下游的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)做了一個(gè)協(xié)同和連接,這樣能更好的方便用戶去掌握貨的情況。

  “具體而言,比如,貨主通過(guò)我們的系統(tǒng)下單,這時(shí)車(chē)隊(duì)收到訂單消息后進(jìn)行訂單的派發(fā),而貨車(chē)司機(jī)接收到派發(fā)的消息,便可以通過(guò)預(yù)約功能與倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一個(gè)到場(chǎng)的預(yù)約……”康冠林進(jìn)一步說(shuō)。整個(gè)過(guò)程通過(guò)PC端、APP、微信端進(jìn)行同時(shí)推送,從而方便各個(gè)使用人員隨時(shí)掌握每個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)。


  2、“軟硬兼施”提高透明度。

  “那么,到底什么是易流云2.0呢? “全新易流云”是易流科技立足物流透明3.0理論,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)為物流企業(yè)傾力打造的“軟硬一體”物流透明SaaS協(xié)同服務(wù)?!笨倒诹纸忉尩?。

  這里需要關(guān)注的一點(diǎn)就是,“軟”和“硬”。所謂的‘軟’,就是把物流要素轉(zhuǎn)化為一個(gè)在線的實(shí)時(shí)可視的數(shù)據(jù)流,而這需要利用一些硬件設(shè)施的數(shù)據(jù)采集能力來(lái)實(shí)現(xiàn),因此,只有軟硬件的相互配合才能實(shí)現(xiàn)物流的透明化管理。

  而在硬件方面,易流也從最初的GPS切入,經(jīng)過(guò)十幾年的升級(jí)和開(kāi)發(fā)進(jìn)入了全新的階段。值得一提的是,伴隨此次全新易流云升級(jí),易流在硬件方面也有了很大的突破,隆重推出一款硬件產(chǎn)品——E6魔方。

  E6魔方是易流針對(duì)物流行業(yè)開(kāi)發(fā)的智能無(wú)線產(chǎn)品。E6魔方采用移動(dòng)通信技術(shù)、GPS定位和GFSK無(wú)線射頻技術(shù),以無(wú)線方式連接各類(lèi)傳感器。以易流云平臺(tái)為核心,連接物流業(yè)務(wù)的上下游,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理的全程透明管控。

  據(jù)了解,易流針對(duì)一些硬件設(shè)施還可提供租賃服務(wù),即透明e租。這一服務(wù)不僅可以減少物流企業(yè)的購(gòu)買(mǎi)成本,還可以實(shí)現(xiàn)異地歸還。

  另外,記者發(fā)現(xiàn),相對(duì)早前的易流云平臺(tái),此次升級(jí)的重點(diǎn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一個(gè)是強(qiáng)化企業(yè)上下游合作伙伴的連接與業(yè)務(wù)協(xié)同;另一個(gè)是強(qiáng)化軟硬一體化協(xié)同以夯實(shí)物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)。簡(jiǎn)而言之,全新易流云不僅可以利用大數(shù)據(jù)支撐來(lái)實(shí)現(xiàn)透明連接,更可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

  五大特色,點(diǎn)亮“全新”易流云

  1、基礎(chǔ)透明管理。

  這方面主要表現(xiàn)為易流云1.0時(shí)代主要關(guān)注與車(chē)和倉(cāng),而升級(jí)之后的易流云則是對(duì)人、車(chē)、貨、倉(cāng)、廂的全方位透明管理。

  2、智能載配調(diào)度。

  “一家運(yùn)輸企業(yè),其以往基本是通過(guò)人工的方式去做配貨計(jì)劃,而通過(guò)我們的易流云2.0的優(yōu)化,便可以把它的物流運(yùn)輸車(chē)輛從26臺(tái)減少到23臺(tái)。減少成本10%以上?!笨倒诹峙e例說(shuō)。

  3、運(yùn)輸?shù)陌踩c協(xié)同。

  “偷貨”可以說(shuō)是物流行業(yè)不可回避的一個(gè)貨物安全問(wèn)題,而通過(guò)易流云2.0系統(tǒng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,這一問(wèn)題也是可以解決的。而協(xié)同方面,我們的全新易流云會(huì)提供預(yù)約的功能,這樣就可以為司機(jī)節(jié)省很大的時(shí)間成本。

  4、時(shí)效預(yù)測(cè)管控。

  這一點(diǎn)主要是通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)有個(gè)全程時(shí)效的管控。比如在線路規(guī)劃方面,全新易流云會(huì)幫助物流車(chē)輛計(jì)算出一個(gè)最高效的線路規(guī)劃。

  5、結(jié)算成本。

  需要注意的是,在易流云2.0里面增加了一個(gè)財(cái)務(wù)模塊,具體的做法是,通過(guò)全新易流云可以通過(guò)貨物的重量、體積、里程數(shù)計(jì)算得出一個(gè)賬單,這樣大大提高了結(jié)算效率。


大咖熱議如何構(gòu)建物流透明生態(tài)體系

  10年匠心,腳下的路才剛開(kāi)始

  1、兩段式發(fā)展,供應(yīng)鏈管理是方向。

  “這些年,我們不斷為互聯(lián)網(wǎng)、IT技術(shù)與物流行業(yè)融合而努力著,走到現(xiàn)在的物流透明3.0,可以說(shuō)我們從未停歇。回過(guò)頭來(lái),我把易流的十年分為兩大部分,那就是2011年以前以及2015年以后。”張景濤說(shuō)。

  第一階段,2011年以前,易流圍繞車(chē)輛,把車(chē)的信息化武裝到了牙齒,位置服務(wù)是易流的主要任務(wù)。而2011年至2015年間,是貨主對(duì)物流透明管理要求更加強(qiáng)烈的階段,這個(gè)階段易流以管車(chē)為主,管貨為輔。

  第二階段,“2015年以后,我們則開(kāi)始透明管貨為主,透明管車(chē)為輔的發(fā)展戰(zhàn)略。為什么這樣做呢?因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)這么多年來(lái),物流行業(yè)運(yùn)輸效率低、成本高問(wèn)題始終沒(méi)能很好的改善,難道是我們沒(méi)有管好車(chē)嗎?

  當(dāng)然不是。通過(guò)我們系統(tǒng)的分析,究其原因發(fā)現(xiàn)是我們整個(gè)社會(huì)化生產(chǎn)的組織協(xié)同效率太低了,因此,我覺(jué)得現(xiàn)在的易流應(yīng)該站在供應(yīng)鏈視角來(lái)看待行業(yè),因此,我們重新出發(fā)。”張景濤坦言。

  2、30000家,70000次。

  “6個(gè)人、130萬(wàn),這是易流的起點(diǎn)。十一年來(lái),我們從一個(gè)名不經(jīng)傳的小角色,發(fā)展到今天國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流透明SAAS服務(wù)運(yùn)營(yíng)商實(shí)屬不易?!睆埦皾袊@道,我們從登陸新三板、70000次易流大腦計(jì)算、30000多家合作伙伴的信賴支持,到業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)大陸300多個(gè)主要城市,以及中國(guó)香港、澳門(mén),東南亞和歐美國(guó)家和地區(qū)……

  另外,張景濤告訴記者,在易流有一句口號(hào),那就是——“以?shī)^斗者為本”。但這不僅是一句口號(hào)更是每個(gè)易流人身體力行的準(zhǔn)則。

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