關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
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洞悉物流供應鏈
在新冠肺炎疫情沖擊下，全球產業(yè)鏈供應鏈嚴重受阻。面對挑戰(zhàn)，中遠海運集團主動擔當作為，助力“六穩(wěn)”“六?！?，全力護航經濟發(fā)展，保障中國對外貿易，積極踐行“一帶一路”倡議，為全球供應鏈保駕護航，交出滿意答卷。
近日，鳳凰衛(wèi)視推出系列報道《中遠海運助力“六穩(wěn)”“六?！?護航經濟發(fā)展》，聚焦中遠海運幫助客戶紓困解難、穩(wěn)定生產，為助力國家“六穩(wěn)” “六?！惫ぷ魅蝿盏膶崿F(xiàn)作出積極的努力。
中遠海運助力“六穩(wěn)”“六?！?護航經濟發(fā)展
對接RCEP 暢通貿易通道
鳳凰衛(wèi)視綜合報導：2022年1月1日，《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)議》RCEP正式生效，全球人口最多、經貿規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q易區(qū)正式落地，中遠海運在鐵路運輸、海運運輸、港口建設等多方面助力RCEP區(qū)域內國際物流通道的聯(lián)動發(fā)展。
2021年12月8日，“江蘇號”中老鐵路國際貨運列車首發(fā)，截至2022年1月31日，中遠海運物流上海大區(qū)與江蘇省班列合作總共開通5列國際貨運班列，有效打通了中國華東地區(qū)與東盟各國的國際物流鐵路新通道。
中遠海運物流供應鏈有限公司上海分公司總經理 柳國旗
相比傳統(tǒng)的海運運輸，中老班列的時間要縮短20天左右。
當前，在新冠肺炎疫情影響下卡車運輸通行不暢，但是鐵路班列不受影響，運輸時間能夠縮短一個禮拜左右，同時費用相比卡車大幅縮減，大概縮減三分之二。
為了更好地促進中國西部內陸地區(qū)的貨物出口，中遠海運集運把西部陸海新通道作為公司戰(zhàn)略發(fā)展重點來建設和運營。
新鑫海航運有限公司 副總經理 陳韻
西部陸海新通道對新鑫海航運建設和布局區(qū)域航線網絡具有積極意義。通道帶來了中國西部內陸省份的貨源，大大延伸了門戶港廣西欽州港的貨源腹地。
新鑫海公司是中遠海運集運的全資子公司，目前新鑫海共有4條國際海運航線掛靠中國西南門戶港廣西欽州港，為中國西部客戶提供更便捷的物流服務。而中遠海運港口近些年來也加大了對欽州港、防城港在內的廣西北部灣港區(qū)的投資和建設，2021年整個廣西北部灣地區(qū)的箱量超過600萬TEU。
中遠海運港口有限公司投資及項目管理部總經理 李偉
我們一直在做陸海新通道的一些工作，包括加大航線，加大區(qū)域的聯(lián)動，加大海鐵聯(lián)動，所以它的量增長的非?？?，連續(xù)幾年都是在全國排名第一，就是增速在大港里面排名第一。
未來中遠海運將推進國家物流樞紐布局建設，進一步降低中西部地區(qū)物流成本水平，暢通對外貿易通道。
