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會(huì)議于2024年11月25日在圣彼得堡塔夫利宮舉行。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日,中俄總理定期會(huì)晤委員會(huì)北極航道合作分委會(huì)第一次會(huì)議在俄羅斯圣彼得堡舉行。俄方分委會(huì)由俄羅斯國家原子能集團(tuán)(ROSATOM)總裁阿列克謝·利哈喬夫主持,中方分委會(huì)由中國交通運(yùn)輸部部長劉偉擔(dān)任主席。
俄羅斯國家原子能集團(tuán)總裁阿列克謝·利哈喬夫在開幕致辭中指出:“盡管這是分委會(huì)的第一次會(huì)議,但我們已經(jīng)在航運(yùn)安全方面達(dá)成了一系列具體協(xié)議。在其他重要問題上也建立了建設(shè)性合作。我認(rèn)為這為分委會(huì)的后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>
中國交通運(yùn)輸部部長劉偉表示,雙方就未來的合作達(dá)成了一系列重要共識(shí)。
背景資料:
俄羅斯北極地區(qū)的綜合發(fā)展是俄羅斯的國家戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)之一。對(duì)實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo),提高北極航道的運(yùn)輸量具有至關(guān)重要的意義。通過建立定期貨物運(yùn)輸線路、建造新型核動(dòng)力破冰船以及相關(guān)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施,北極航道物流走廊的開發(fā)正在穩(wěn)步推進(jìn)。俄羅斯國家原子能集團(tuán)正積極參與這一發(fā)展工作。
北極航道(Northern Sea Route, NSR)是連接歐亞大陸西部與亞太地區(qū)的最短航運(yùn)路線。其行政起點(diǎn)位于巴倫支海與卡拉海交界處的卡拉門海峽,終點(diǎn)為白令海峽的杰日尼奧夫角,全長約560公里。北極航道穿越北冰洋的卡拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海,為北極地區(qū)及西伯利亞主要河流的港口服務(wù)。目前,俄羅斯北極地區(qū)的北極航道水域設(shè)有六個(gè)主要港口:薩別塔港、迪克森港、杜金卡港、哈坦加港、提克西港和佩韋克港。
基于2023年俄羅斯總統(tǒng)普京對(duì)中國進(jìn)行國事訪問并與中國國家主席習(xí)近平會(huì)晤的成果,雙方于今年5月宣布成立北極航道合作分委會(huì)。2024年8月21日,為落實(shí)兩國領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的協(xié)議,雙方簽署了成立分委會(huì)的議定書。俄羅斯分委會(huì)秘書、俄羅斯國家原子能集團(tuán)公司北極發(fā)展問題特別代表弗拉基米爾?帕諾夫明確了合作的主要方向,包括航運(yùn)安全、貨運(yùn)量增長的規(guī)劃與保障、促進(jìn)物流線路開發(fā)、冰情及氣象信息交流等。
目前,中俄雙方在北極航道的合作潛力巨大。今年,中國航運(yùn)公司在北極航道上的航次幾乎翻了一番。今年6月,在圣彼得堡經(jīng)濟(jì)論壇期間,中方企業(yè)與俄羅斯國家原子能集團(tuán)簽署了成立合資企業(yè)的意向協(xié)議,計(jì)劃共同建造船舶并在北極航道上開辟全年運(yùn)行的、連接俄羅斯和中國的港口的集裝箱航線。
2018年,俄羅斯政府授予俄羅斯國家原子能集團(tuán)北極航道基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營權(quán)。該集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施“北極航道開發(fā)”聯(lián)邦項(xiàng)目,并參與2035前北極航道發(fā)展計(jì)劃和俄羅斯2030年前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃中的“全年北極航道”倡議。俄羅斯國家原子能集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)之一是將北極航道建設(shè)為連接歐洲、俄羅斯和亞太地區(qū)的高效運(yùn)輸動(dòng)脈。目前,有關(guān)部門正在制定“大北極航道發(fā)展”聯(lián)邦項(xiàng)目,計(jì)劃建設(shè)從圣彼得堡和加里寧格勒到符拉迪沃斯托克的交通走廊。
